Europa wächst zusammen

Seit Beginn der Fliegerei ist das Flugaufkommen stetig gewachsen. Mittlerweile ist der Luftraum über Europa der am meisten beflogene Luftraum der Welt. Um dieser Situation Rechnung zu tragen arbeiten die europäischen Flugsicherungsbehörden mittlerweile eng zusammen.

Da die Flugsicherung eigentlich eine nationale Aufgabe ist wurde es zwingend notwendig eine internationale Institution zu schaffen, die es ermöglicht sich auf einem gemeinsamen Niveau zu unterhalten und Absprachen zu treffen.

Aus diesem Grund wurden zentrale Stellen wie z.B. die CFMU geschaffen, die dafür sorgen, dass der Luftverkehr in Europa einen geregelten Ablauf bekommt. So vergibt die CFMU z.B. in Zusammenarbeit mit IFPS so genannte Slots, womit der Verkehr an besonders intensiv beflogenen Punkten Europas entzerrt wird.

Ein Slot bedeutet eine zeitliche Verzögerung für den Piloten und sein Flugzeug. Da ein Luftfahrzeug naturgemäß nicht in der Luft anhalten kann wird somit der geplante Startzeitpunkt des Flugzeugs zwangsläfig nach hinten verlegt. Dies kann dann wieder dazu führen, dass, auf großen internationalen Flughäfen, Verzögerunggen bei der Abfertigung der einzelnen Maschinen auftreten können, weil Flugzeuge, die schon in der Luft sein sollten, noch auf ihrer Parkposition warten, weil sie einen solchen Slot bekommen haben.

Ein Pilot wird somit "gezwungen" zu einer bestimmten Zeit an einem bestimmten Ort zu sein, damit sich dort keine "Staus" bilden. Sollte dem Piloten dies nicht Möglich sein, so kann ihm eine alternative Route vorgeschlagen werden um den Engpass zu umfliegen. Diese Route kann u.U. länger sein, den Piloten, sein Flugzeug und die Fracht oder die Passagiere jedoch schneller an sein Ziel bringen.

Aus solchen Gründen wurde in Brüssel Eurocontrol gegründet.